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寧夏高速公路刺鋼絲網(wǎng)隔離柵造價多少錢一米？
刺鋼絲網(wǎng)隔離柵采用圓鋼管立柱。刺絲采用12號低碳鋼絲或低合金鋼絲制作，應符合《一般用途低碳鋼絲》(CB343)。《一般用途熱鍍鋅低碳鋼絲》的規(guī)定。刺鋼絲網(wǎng)隔離柵立柱、斜撐、門柱采用先鍍鋅后浸塑方式,鍍鋅量不得低于275g/㎡，緊固件、連接件為120g/㎡, 涂塑層厚度應大于0.25mm.具體參見《公路交通工程鋼構件防腐蝕技術條件》(GB/T 18226-2015)。
隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來,同時將可能影響交通安全的人和畜等與高速公路分離開來，從而確保行車安全、排除橫向干擾、充分發(fā)揮公路功能、保證高速公路的正常運營。設置隔離柵的目的是防止行人或與高速公路無關人員隨意穿越高速公路，避免牲畜或其它動物進入高速公路，防止意外事故的發(fā)生。其具體布設原則是:(1)本項目沿線路況，除符合下列條件之一者，其余均應設置隔離設施。1)路側(cè)有水渠、池塘、湖泊等天然屏障，認為將來不用擔心有人進入和非法侵占公路用地區(qū)段。2)路側(cè)有高度大于1.5m的擋土墻或砌石等陡坎，人、畜不能進入的區(qū)段。3)橋梁、通道等構造物，除橋頭、洞口需與路堤隔離設施連接封死以外的區(qū)段。4)挖方路基邊坡垂直挖方高度超過20m且坡度大于70°的路段。(2)隔離柵遇橋梁、通道、車行和1人行涵洞時，應在橋頭錐坡或端墻處進行回封。對于行人通過較多的路段，可應擇強度高的結構進行圍封。(3)隔離柵遇跨徑小于2m的涵洞才可直接跨越，跨越處應進行圍封， 防止行人和動物誤入。(4)隔離柵的中心線應沿公路用地范圍界限以內(nèi)20~50cm處設置。(5)為滿足公路、橋梁和通道等養(yǎng)護管理的需要， 可在進出高速公路、 需要控制出人的一級公路的適當位置設置便于開啟以滿足車輛或人員進出的隔離柵活動門，隔離柵的立柱需要根據(jù)活動門的大小和開啟情況進行加強。(6)在行人、動物無法誤入分離式路基內(nèi)側(cè)中間區(qū)域的條件下，可僅在分離式路基外側(cè)設置隔離柵;在行人、動物可以誤入分離式路基內(nèi)側(cè)中間區(qū)域的條件下，宜在分離式路基內(nèi)側(cè)行人和動物誤人的位置設置隔離柵。(7)本項目在大橋、特大橋兩側(cè)橋頭各設有隔離柵門。
